橋梁樁基施工中，鋼筋籠一節(jié)一節(jié)往下接的時(shí)候，最怕的就是上下主筋對不上眼，更煩人的是——待連接鋼筋無法獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)焊接工藝不僅效率低、質(zhì)量波動(dòng)大。隨著鐓粗直螺紋套筒的出現(xiàn)，為這一長期困擾的技術(shù)瓶頸提供了行之有效的解決方案。

鐓粗直螺紋套筒連接就是先用鐓粗機(jī)將鋼筋端部鐓粗，使該區(qū)段直徑增大，再采用套絲機(jī)在鐓粗段加工出螺紋，最終借助直螺紋套筒將兩根鋼筋端頭的螺紋咬合成一體。根據(jù)鐓粗方式的不同，可分為熱鐓與冷鐓，當(dāng)前工程中普遍采用冷鐓工藝。這篇文章結(jié)合橋梁樁基施工實(shí)踐，系統(tǒng)分析了“鋼筋轉(zhuǎn)不動(dòng)”的成因，供大家參考借鑒。

一、鋼筋籠對接時(shí)“鋼筋轉(zhuǎn)不動(dòng)”的原因

首先得怪鋼筋籠的“骨架”太硬。主筋被箍筋一圈圈綁扎焊接，又加上加強(qiáng)筋撐著，整個(gè)籠子剛性大。繞自身軸線的旋轉(zhuǎn)自由度幾乎為零。可偏偏上下節(jié)籠子沉到孔口時(shí)，每根主筋都得跟下面那根對上，鋼筋又沒法獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)型直螺紋套筒要求兩頭都能擰，顯然無法滿足施工需求。

其次，加工和吊裝難免會(huì)產(chǎn)生細(xì)小偏移——上下鋼筋的軸線不可能完全在一條線上，差個(gè)零點(diǎn)幾毫米很常見。比如Φ32的鋼筋，螺距一般3mm，上下螺紋軌跡要是錯(cuò)位超過0.3mm，鋼筋套筒擰起來就卡得死死的，硬來只會(huì)把螺紋損壞，后期受力打折。

工程中也曾嘗試采用把一端鋼筋絲頭車得特別長（比如常規(guī)30mm加長到60mm），然后把直螺紋套筒先擰到長絲上，再反著套進(jìn)另一根鋼筋。這種辦法雖然不用轉(zhuǎn)鋼筋，但長絲段母材被削得太狠，兩端鋼筋端面還頂不緊，拉力試驗(yàn)一做，強(qiáng)度不夠。

二、鐓粗直螺紋套筒破局”三板斧“

第一板斧：鐓粗補(bǔ)強(qiáng)，接頭比鋼筋本身還結(jié)實(shí)。

先鐓粗再套絲，等于給鋼筋端頭“打了補(bǔ)丁”，即便車掉一層螺紋，剩下的有效截面積照樣比原鋼筋大。這樣一來，接頭抗拉強(qiáng)度穩(wěn)穩(wěn)達(dá)到母材水平，甚至超過它，并且能夠滿足JGJ107里Ⅰ級(jí)接頭的要求。

第二板斧：套筒本身就能轉(zhuǎn)，鋼筋不用動(dòng)。

鐓粗直螺紋套筒不僅適用于彎曲鋼筋、預(yù)埋鋼筋等無法轉(zhuǎn)動(dòng)的場景，在狹小空間或鋼筋密集區(qū)域同樣操作便捷。施工時(shí)，只需要將直螺紋套筒套在鋼筋上，使用普通扳手?jǐn)Q緊即可。若鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)，還可選用帶正反絲扣直螺紋套筒，施工人員只需旋轉(zhuǎn)套筒本身，便能同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩端鋼筋的緊固連接，極大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和操作難度。

第三板斧：工廠里把絲頭弄好，現(xiàn)場只是“擰螺絲”。

鐓粗、套絲全在加工棚里用機(jī)器干，絲頭尺寸和螺紋精度都有保證，不像現(xiàn)場焊接那樣受刮風(fēng)下雨和焊工手勁影響。現(xiàn)場工人只負(fù)責(zé)對位、擰套筒、用力矩扳手校核扭矩，質(zhì)量也穩(wěn)定。

三、關(guān)鍵施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)

先說下料。鋼筋絲頭必須用砂輪鋸切，別圖省事拿斷鋼剪，剪出來的端面歪歪扭扭像馬蹄，鐓粗時(shí)受力不均，螺紋也車不規(guī)矩。切完了，每批鋼筋第一次做鐓粗前，一定得先試鐓幾根，把鐓粗壓力和縮短量調(diào)合適，記下參數(shù)再批量干。

車完絲頭，要用螺紋環(huán)規(guī)全部進(jìn)行檢驗(yàn)——合格不合格，環(huán)規(guī)一卡就知道。并且在半絲位置用油漆點(diǎn)個(gè)標(biāo)記，這樣現(xiàn)場擰套筒時(shí)能看清有沒有擰到位。檢驗(yàn)合格的絲頭立刻戴好塑料保護(hù)帽，不要磕碰以及淋雨生銹，造成鋼筋絲頭受損。

現(xiàn)場連接時(shí)，先把保護(hù)帽摘掉，把套筒先用手?jǐn)Q上幾圈，確認(rèn)對中良好再用扳手緊。扭矩扳手是必須的，按設(shè)計(jì)扭矩值擰，寧緊勿松，但也不能死命往死里擰，過度了反而損傷螺紋。擰完后用記號(hào)筆在接頭處畫條線，以后檢查時(shí)一看線有沒有錯(cuò)位，就知道套筒松沒松。

上下鋼筋軸線對不齊是常事，這時(shí)候別著急硬擰，稍微挪動(dòng)一下上節(jié)籠子，或者把主筋編個(gè)號(hào)，按號(hào)入座，錯(cuò)位概率能降不少。

四、參考的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

鐓粗直螺紋套筒及直螺紋套筒連接施工應(yīng)嚴(yán)格遵循以下現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)：

• 《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2016）——行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2016年8月1日實(shí)施，其中第3.0.5條為強(qiáng)制性條文，對接頭性能等級(jí)、型式檢驗(yàn)和現(xiàn)場檢驗(yàn)作出了明確規(guī)定。

• 《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（JG/T 171-2005）——建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，替代JG/T 3057-1999，規(guī)定了鐓粗直螺紋鋼筋接頭的產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法與檢驗(yàn)規(guī)則。

• 《鋼筋機(jī)械連接用套筒》（JG/T 163-2013）——對鋼筋套筒的尺寸、螺紋規(guī)格等技術(shù)參數(shù)提出統(tǒng)一要求。

• 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3650-2020）——橋梁工程中鐓粗直螺紋接頭的性能指標(biāo)應(yīng)符合該規(guī)范附錄B的相關(guān)規(guī)定。